Informasi servis pendingin oli menekankan pentingnya penggantian oli secara teratur, serta pentingnya memantau temperatur oli dan temperatur seluruh sistem pendingin. Pendingin modern yang memungkinkan pertukaran panas efektif melalui aliran udara yang ditargetkan mencegah potensi masalah seperti kehilangan oli. Perakitan yang tepat, misalnya menggunakan sekrup yang dikencangkan dengan benar, memastikan fungsi blok mesin dan transmisi, sementara pendingin oli transmisi khusus membantu memberikan pendinginan yang optimal.
Air dan udara dicampur dalam aplikasi untuk mencegah panas berlebih, sedangkan penggunaan pendingin oli mesin yang dikombinasikan dengan pompa oli dan selang utuh mencegah terbentuknya busa dan gelembung udara serta membuat cacat terlihat pada tahap awal.
Petunjuk perawatan lebih lanjut serta informasi mengenai malfungsi dan penyebabnya dapat ditemukan di artikel berikut.
Oil cooler biasanya terbuat dari bahan alumunium atau stainless steel. Beberapa pelat yang diposisikan di atas satu sama lain membuat saluran terpisah, dengan saluran yang berisi oli bergantian dengan saluran yang berisi bahan pendingin. Untuk meningkatkan perpindahan panas, saluran biasanya dilengkapi sirip untuk menambah luas permukaannya. Bahan pendingin yang digunakan biasanya berupa cairan pendingin atau aliran udara.
Untuk bagian-bagian mesin yang mengalami tekanan tingkat tinggi, seperti piston, oli mesin tidak hanya digunakan untuk pelumasan dan penyegelan ultra halus di sekitar ring piston, namun juga sebagai zat pendingin. Pendingin oli, yang terintegrasi ke dalam sirkuit oli tertutup, menyediakan pendinginan tambahan untuk mesin.
Pendingin oli adalah komponen yang kuat. Kerusakan apa pun hampir selalu disebabkan oleh pengaruh eksternal atau penanganan yang salah.
