Intercooler merupakan peningkatan besar bagi kinerja kendaraan Anda. Mendinginkan udara masuk untuk pembakaran yang lebih efisien meningkatkan tenaga dan torsi kendaraan Anda sekaligus mengurangi ketukan mesin. Jika Anda sedang mencari intercooler baru, berikut lima hal yang perlu dipertimbangkan sebelum menandatangani kontrak.
ukuran inti :Ukuran berarti segalanya untuk intercooler Anda. Periksa untuk memastikan intercooler yang Anda inginkan sesuai dengan bangunan Anda sebelum membeli. Ketebalan inti intercooler juga merupakan faktor penting. Memiliki intercooler yang terlalu besar dapat menyebabkan peningkatan lag, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang membuat frustrasi. Ketebalan standar untuk intercooler adalah sekitar 3/3,5 inci. Intercooler ukuran ini lebih disukai untuk berkendara di jalan raya dan cocok untuk 640 hingga 700 tenaga kuda. Jika Anda ingin lebih besar dari itu, tersedia intercooler setebal 4/4,5 inci.
Ukuran Saluran Masuk/Keluar:
Ukuran saluran masuk dan keluar juga penting untuk perjalanan Anda. Pastikan cocok dengan kendaraan Anda sebelum memasangnya. Sebagian besar saluran masuk dan saluran keluar berukuran sama tetapi bagi pengemudi yang menginginkan dorongan ekstra, ukuran saluran masuk akan lebih besar untuk menyerap lebih banyak udara bertekanan sebelum menyalurkannya melalui intercooler.
Desain Inti
Ada beberapa opsi terkait desain intercooler Anda berikutnya. Dua desain inti utama adalah batang dan pelat versus tabung dan sirip. Kebanyakan intercooler purnajual dirancang dengan gaya batang dan pelat. Model ini lebih efisien namun biasanya lebih mahal.
Kepadatan Sirip Kepadatan sirip berdampak pada efisiensi pendinginan udara setelah mencapai intercooler. Semakin banyak sirip per baris akan meningkatkan luas permukaannya dan akan lebih mudah mentransfer udara terkompresi melalui intercooler untuk pendinginan panas yang efisien. Kunjungi situs web pabrikan Anda untuk mengonfirmasi bahwa intercooler yang Anda inginkan cocok untuk bangunan Anda.
Desain Tangki Akhir
Tangki ujung aluminium cor
Sebagian besar tangki OEM dirancang dengan tepi plastik bergerigi yang memperlambat aliran udara dan lebih rentan retak dan lelah. Aluminium yang dicap adalah bahan yang lebih kuat, mampu menahan lebih banyak udara bertekanan dan menyalurkannya secara efektif dibandingkan bahan plastik. Model aluminium stempel juga lebih mahal, jadi perhatikan anggaran Anda saat berbelanja intercooler yang tepat.
