ItuPendingin oli universal is a device that accelerates the heat dissipation of the lubricating oil to keep it at a lower temperature. In the enhanced engine with high performance and high power, the Pendingin oli universal must be installed due to the large heat load. The Pendingin oli universaldiatur dalam rangkaian oli pelumas, dan prinsip kerjanya sama dengan radiator.
Berpendingin udara
Inti dari oil cooler berpendingin udara terdiri dari banyak tabung pendingin dan pelat pendingin. Saat mobil berjalan, angin yang datang dari mobil digunakan untuk mendinginkan inti oil cooler yang panas. Oil cooler berpendingin udara membutuhkan ventilasi sekitar yang baik. Sulit untuk memastikan ruang ventilasi yang cukup pada mobil biasa, dan umumnya jarang digunakan. Jenis pendingin ini banyak digunakan pada mobil balap karena kecepatan mobil balap yang tinggi dan volume udara pendingin yang besar.
Berpendingin air
Pendingin oli ditempatkan di sirkuit air pendingin, dan suhu air pendingin digunakan untuk mengontrol suhu oli pelumas. Ketika suhu oli pelumas tinggi, suhu oli pelumas dikurangi dengan air pendingin. Saat mesin dihidupkan, panas diserap dari air pendingin untuk membuat suhu oli pelumas naik dengan cepat. Itupendingin oli universalterdiri dari cangkang yang terbuat dari paduan aluminium, penutup depan, penutup belakang, dan tabung inti tembaga. Untuk meningkatkan pendinginan, heat sink dipasang di luar tabung. Air pendingin mengalir di luar tabung, dan oli pelumas mengalir di dalam tabung, dan keduanya bertukar panas. Ada juga struktur di mana oli mengalir di luar pipa dan air mengalir di dalam pipa.
