Radiator Anda memiliki fungsi yang sangat penting – mengalirkan cairan pendingin melalui mesin Anda. Tanpa itu, mesin Anda akan kepanasan dan mobil tidak bisa berjalan. Periksa kebocoran cairan pendingin, paling sering disebabkan oleh korosi tetapi juga mungkin berasal dari selang yang retak atau lepas atau robekan pada radiator. Inilah yang termasuk dalam layanan radiator Anda dan bagaimana kami dapat membantu Anda.
Apa itu Radiatornya?
Pada dasarnya, radiator adalah Grand Central Station untuk sistem pendingin mesin. Campuran antibeku dan air yang mendinginkan mesin terus menerus melewati radiator. Dari sana, ia membuang sebagian panas yang dikumpulkan dari mesin dan mengambil udara dingin sebelum diedarkan kembali ke sekitar mesin. Saluran pacu mengirimkan cairan pendingin hangat ke inti pemanas untuk menghasilkan udara panas untuk interior bila diperlukan.
Pompa air mengalirkan cairan pendingin ke sekeliling mesin, dan kipas yang dikontrol secara termostatik di belakang radiator menyala sesuai kebutuhan untuk mengalirkan lebih banyak udara melalui radiator guna membantu mendinginkan antibeku/air.
Saat ini, sebagian besar radiator terbuat dari aluminium dan plastik dan biasanya dapat mencegah karat, namun terkadang logam masih dapat menimbulkan korosi. Antibeku memiliki penghambat karat yang dapat rusak seiring waktu. Bila hal ini terjadi maka dapat terjadi korosi dan menyebabkan kerusakan pada sirip pendingin di dalam radiator dan timbul karat dari dalam yang mengakibatkan kebocoran.
Oleh karena itu, produsen kendaraan menyarankan untuk mengganti cairan pendingin mesin dan membilas sistem secara berkala. Beberapa produsen menyarankan hal ini setiap 100.000 mil atau lebih, sementara yang lain mengatakan cairan pendingin tidak perlu diganti dan levelnya hanya perlu diperiksa secara berkala.
Masalah Umum Radiator
Sayangnya, radiator menjadi salah satu bagian mobil yang harus diperhatikan meski tidak ada masalah. Radiator, termostat, dan pompa air membentuk sistem pendingin mobil Anda. Jika terjadi masalah, hal ini dapat menyebabkan suhu panas tinggi di dalam mesin dan menyebabkan mobil Anda terlalu panas — dan mungkin rusak. Suhu mesin mobil Anda biasanya sekitar 200 derajat Fahrenheit, tetapi jika tidak didinginkan, panasnya dapat menyebabkan masalah pada semua bagian di bawah kap.
