Insiden masalah sistem pendingin lebih tinggi pada kendaraan tua
Kendaraan berusia lima tahun atau lebih adalah kandidat utama untuk masalah sistem pendingin, masalah yang dapat terjadi pada saat yang paling tidak terduga.EPara ahli melaporkan bahwa servis sistem pendingin paling sering dilakukan pada kendaraan dengan jarak tempuh lebih dari 100.000 km. Namun,EPara ahli mencatat bahwa km pada kendaraan bukanlah faktor besar dalam pemeliharaan sistem pendingin seperti pada kendaraan’Sage.
Kendaraan yang menua seiring berjalannya waktu telah terpapar faktor lingkungan yang dapat membahayakan mobil’sistem pendingin. Garam dari udara laut, garam jalanan, puing-puing, dan bahan kimia lainnya cenderung memecah logam di inti radiator.
Radiator, merupakan bagian integral dari sistem pendingin, dirancang untuk melindungi mesin dari kekuatan destruktif akibat panas yang terlalu banyak. Panas dihasilkan setiap kali kendaraan dikendarai. Itu’Itulah mengapa sangat penting untuk memiliki mobil Anda’sistem pendingin, khususnya radiator, diperiksa minimal dua tahun sekali. Spesialis radiator dan sistem pendingin menawarkan berbagai layanan, termasuk membilas radiator dan sistem pendingin, memperbaiki kebocoran dan kerusakan lain pada radiator tembaga/kuningan dan aluminium/plastik, memeriksa termostat dan memperbaiki selang yang rusak atau sabuk yang retak. Mereka dapat memeriksa korosi dan serpihan dan sering kali dapat mengenali dan mengatasi potensi masalah, membantu mencegah perbaikan mobil darurat di kemudian hari.
Tips menjaga kendaraan tetap sejuk saat duduk di tengah kemacetan.
Sebuah kendaraan’Sistem pendingin dirancang untuk melindungi mesin dari kekuatan destruktif akibat panas yang terlalu banyak. Jika sistemnya tidak’Jika dalam kondisi baik, tugas-tugas sederhana seperti duduk diam di tengah lalu lintas pada jam-jam sibuk dapat menyebabkan kendaraan menjadi terlalu panas bahkan ketika suhu turun di bawah titik beku.
Namun, jika Anda terjebak kemacetan dan melihat suhu mulai meningkat, - Asosiasi Perpindahan Panas Internasional mengatakan ada beberapa hal yang dapat Anda coba untuk menjaga kendaraan Anda agar tidak terlalu panas.
• Beri sedikit gas. Hal ini akan memungkinkan kendaraan menghilangkan sebagian panas mesin.
• Nyalakan pemanas. Pemanas akan menarik sebagian panas dari mesin ke bagian dalam
kendaraan.
• Matikan kendaraan. Setelah Anda keluar dari jalan dengan aman, matikan kendaraan agar mesin menjadi dingin.
• Terakhir, periksakan kendaraan Anda ke dokter spesialis radiator. Spesialis radiator memiliki keahlian dalam mengatasi masalah sistem pendingin, mulai dari inti radiator yang tersumbat, cairan pendingin mesin yang rendah, hingga kipas mesin yang tidak dapat dioperasikan.
Program pemeliharaan sistem pendingin preventif 7 titik
Mobil’Mesinnya menghasilkan panas yang cukup untuk menghancurkan dirinya sendiri. Namun, sistem pendingin melindungi terhadap kerusakan dengan menjaga mesin dalam kisaran suhu pengoperasian yang benar. Itu’Itulah mengapa pemeliharaan sistem pendingin preventif sangat penting dalam membantu memastikan mesin Anda’hidup.
Asosiasi Perpindahan Panas Internasional merekomendasikan agar pengendara melakukan tujuh titik pemeriksaan pemeliharaan sistem pendingin preventif setidaknya setiap dua tahun sekali. Program tujuh poin ini dirancang untuk mengidentifikasi area mana saja yang memerlukan perhatian. Terdiri dari:
•tes tutup tekanan radiator untuk memeriksa tingkat tekanan sistem yang direkomendasikan
•pemeriksaan termostat untuk pembukaan dan penutupan yang benar
• uji tekanan untuk mengidentifikasi kebocoran eksternal pada bagian sistem pendingin; termasuk radiator, pompa air, saluran cairan pendingin mesin, selang radiator dan pemanas serta inti pemanas
•uji kebocoran internal untuk memeriksa kebocoran gas pembakaran ke dalam sistem pendingin
•inspeksi visual terhadap semua komponen sistem pendingin, termasuk sabuk dan selang
• sistem power flush dan isi ulang dengan produsen mobil’s konsentrasi cairan pendingin yang direkomendasikan
•tes kipas mesin untuk pengoperasian yang benar
