Memilih tutup radiator yang tepat bisa membuat perbedaan besar
Tidak semua tutup radiator sama. Keduanya berbeda secara signifikan dalam hal fitur, bentuk, dan ukuran − sehingga memilih yang tepat untuk kendaraan Anda menjadi sangat penting.
Apakah Anda memperhatikan bahwa tutup radiator Anda tidak berfungsi dengan baik? Tutup yang tidak berfungsi mungkin tampak tidak berbahaya, namun dapat menyebabkan banyak kerusakan pada ruang mesin Anda.
Anda mungkin memperhatikan:
cairan pendingin bocor
selang radiator pecah atau roboh
terlalu panas pada suhu yang lebih rendah dari biasanya
Dan itu hanya sedikit dari masalah yang mungkin timbul. Jadi, apa yang kamu lakukan sekarang? Kami telah menyusun panduan berikut dengan semua yang perlu Anda ketahui tentang memilih tutup radiator yang tepat untuk kendaraan Anda.
Tim kami di Natrad adalah spesialis pendingin otomatis tepercaya di Australia. Kami dapat membantu suku cadang dan servis AC, radiator, dan segala kebutuhan pendinginan kendaraan Anda. Lihat berbagai macam tutup radiator kami secara online.
Tutup radiator untuk sistem pendingin bertekanan
Sistem pendingin bertekanan dan tutup tekanan radiator telah ada sejak tahun 1940-an dan menjaga kendaraan tetap dingin selama lebih dari 80 tahun. Mesin modern cenderung memerlukan sistem pendingin bertekanan lebih tinggi dibandingkan mesin sebelumnya, yang pada gilirannya memerlukan penyegelan yang lebih efektif, misalnya tutup radiator.
Tidak adanya tutup radiator pada sistem pendingin Anda dapat mengakibatkan beberapa situasi yang cukup sulit, seperti:
pendinginan yang tidak efisien
hilangnya cairan pendingin
terlalu panas
Memberi tekanan pada sistem pendingin akan meningkatkan titik didih cairan pendingin, sehingga meningkatkan kisaran suhu pengoperasian cairan pendingin, sehingga dapat menahan suhu yang lebih tinggi tanpa mendidih.
Hal ini mencegah kerusakan akibat panas berlebih pada mesin karena kurangnya cairan pendingin dan membantu menjaga sistem pendingin tetap berjalan lancar. Hal ini juga berarti bahwa produsen dapat membuat mesin dengan suhu pengoperasian yang lebih tinggi, yang umum terjadi pada kendaraan berperforma tinggi. Tutup radiator adalah bagian penting dari proses ini.
Apa fungsi tutup radiator?
Segel yang disediakan pada tutupnya memastikan sistem pendingin mobil tetap bertekanan dan tertampung seiring cairan pendingin mengembang.
Tutup radiator tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran yang disesuaikan dengan radiator mobil Anda. Kendaraan yang berbeda memiliki sistem pendingin berbeda yang beroperasi pada tekanan tertentu. Memastikan semuanya berjalan lancar adalah dengan memiliki tutup radiator yang tepat untuk kendaraan spesifik Anda.
Tutup radiator juga memiliki fungsi lain, seperti mencegah udara masuk ke sistem pendingin. Jika udara masuk ke dalam sistem, hal ini dapat mengakibatkan suhu mesin melonjak, panas berlebih, dan retak/lengkung pada bagian mesin yang menampung udara.
Terakhir, tutup radiator memungkinkan cairan pendingin masuk ke tangki pemulihan ekspansi saat menjadi panas, dan tekanan sistem pendingin meningkat. Setelah mesin mendingin, cairan pendingin ini kembali dari tangki pemulihan ke sistem pendingin. Namun, tutup radiator yang tidak berfungsi mungkin tidak dapat menahan tekanan dan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas pada suhu yang lebih rendah dari perkiraan atau mencegah cairan pendingin di tangki ekspansi kembali ke mesin.
Apakah tutup radiator sama dengan tutup cairan pendingin?
Penting untuk diperhatikan bahwa tutup radiator dan tutup cairan pendingin tidaklah sama, meskipun keduanya memiliki fungsi yang terkait dalam sistem pendingin kendaraan. Tutup radiator dirancang khusus untuk radiator dan berperan penting dalam mengatur tekanan dalam sistem pendingin. Ini membantu menjaga tekanan yang tepat untuk menaikkan titik didih cairan pendingin, untuk mencegah panas berlebih.
Sedangkan coolant cap (lebih tepatnya disebut coolant reservoir cap) terletak pada coolant reservoir atau overflow tank. Fungsi utamanya adalah untuk menjaga tingkat cairan pendingin yang tepat dalam sistem dan memungkinkan terjadinya pemuaian dan kontraksi cairan pendingin seiring fluktuasi suhu.
Meskipun kedua tutup mengatur cairan pendingin dan berkontribusi pada efisiensi sistem pendingin, keduanya memiliki tujuan berbeda dalam menjaga kesehatan dan fungsionalitas mesin kendaraan secara keseluruhan.
