Intercooler udara-ke-air adalah jenis intercooler yang menggunakan air untuk mendinginkan muatan udara yang berasal dari turbocharger atau supercharger.
Keuntungan utama intercooler udara-ke-air dibandingkan intercooler udara-ke-udara tradisional adalah ia dapat memberikan muatan udara yang jauh lebih padat ke mesin. Hal ini menghasilkan lebih banyak tenaga yang dihasilkan oleh mesin, serta meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Namun ada beberapa kelemahan menggunakan intercooler udara-ke-air. Salah satunya adalah harganya umumnya lebih mahal dibandingkan intercooler udara-ke-udara tradisional. Kerugian lainnya adalah tanaman ini memerlukan pasokan air yang konstan, yang mungkin sulit dipertahankan di iklim tertentu. Terakhir, intercooler udara-ke-air mungkin lebih sulit dipasang dibandingkan intercooler udara-ke-udara tradisional.
Keuntungan: Hal ini membuatnya cocok untuk instalasi kompleks yang memerlukan ruang, aliran udara, dan panjang saluran masuk. Air lebih efisien dalam perpindahan panas dibandingkan udara. Oleh karena itu, sistem ini memiliki stabilitas lebih untuk mampu menangani rentang suhu yang lebih luas. Kekurangan: Namun, sistem ini memerlukan kompleksitas tambahan, bobot, dan biaya radiator, pompa, air, dan saluran transfer. Aplikasi umum untuk ini adalah mesin industri, kelautan, dan pemasangan khusus yang tidak memungkinkan pemasangan udara ke udara dengan mudah, seperti kendaraan bermesin belakang. Penempatan Udara ke air dapat dipasang di mana saja di ruang mesin selama radiator dipasang pada posisi dengan aliran udara yang baik atau kipas Thermo terpasang padanya.
