Insiden masalah sistem pendingin lebih tinggi pada kendaraan tua Kendaraan berusia lima tahun atau lebih adalah kandidat utama untuk masalah sistem pendingin, masalah yang dapat terjadi pada saat yang paling tidak terduga. Para ahli melaporkan bahwa servis sistem pendingin paling sering dilakukan pada kendaraan dengan jarak tempuh lebih dari 100.000 km. Namun, para ahli mencatat bahwa jarak tempuh kendaraan bukanlah faktor besar dalam pemeliharaan sistem pendingin dibandingkan usia kendaraan.
Radiator adalah bagian dari sistem pendingin mesin tempat panas pembakaran berlebih dibuang ke atmosfer melalui konveksi paksa menggunakan cairan yang bersirkulasi seperti air atau air/glikol untuk mempengaruhi perpindahan panas.
Radiator merupakan bagian penting untuk pendinginan mesin mobil, biasanya dipasang di dalam kendaraan Bagian depan. Masalah paling umum pada radiator: Kebocoran Radiator Anda bocor biasanya disebabkan oleh selang yang bocor, namun bisa juga karena kebocoran pada radiator itu sendiri yang merupakan masalah yang lebih besar. Cairan pendingin yang terus mengalir dari radiator ke mesin yang panas dan hidup dan kembali lagi dapat menciptakan tekanan yang tidak diperlukan. Penumpukan tekanan tersebut pada akhirnya akan menimbulkan bencana bagi selang radiator Anda. Selang-selang ini dapat rusak atau lepas, sehingga cairan pendingin dapat keluar dari sistem—sehingga menyebabkan panas berlebih. Solusinya adalah dengan mengganti selang radiator Anda secara berkala sebagai bagian dari perawatan standar.
Radiator Anda memiliki fungsi yang sangat penting – mengalirkan cairan pendingin melalui mesin Anda. Tanpa itu, mesin Anda akan kepanasan dan mobil tidak bisa berjalan. Periksa kebocoran cairan pendingin, paling sering disebabkan oleh korosi tetapi juga mungkin berasal dari selang yang retak atau lepas atau robekan pada radiator. Inilah yang termasuk dalam layanan radiator Anda dan bagaimana kami dapat membantu Anda.
A:Di mana kondensor mobil?
