Prinsip kerja radiator adalah memanfaatkan udara dingin untuk menurunkan suhu cairan pendingin yang berasal dari mesin di dalam radiator. Radiator milik sistem pendingin mobil. Radiator pada sistem pendingin air mesin terdiri dari tiga bagian yaitu ruang masuk air, ruang keluar air, pelat utama, dan inti radiator. Radiator mendinginkan cairan pendingin yang telah mencapai suhu tinggi. Cairan pendingin pada radiator menjadi dingin ketika tabung dan sirip radiator terkena aliran udara yang dihasilkan oleh kipas pendingin dan pergerakan kendaraan.
Aluminium adalah logam serbaguna dan banyak digunakan karena sifatnya yang unik. kemudahan pemesinan menjadikannya pilihan utama untuk berbagai aplikasi. Keuletan dan kelenturan logam ini memungkinkannya untuk diekstrusi, digulung, dan ditempa menjadi berbagai bentuk, termasuk pipa dan tabung. Banyak digunakan pada radiator.
Perusahaan ini adalah produksi profesional dari semua jenis tabung aluminium pembuangan panas presisi dan suku cadang radiator otomotif, suku cadang sistem pendingin udara. Silakan hubungi kami melalui email untuk detailnya
Tabung aluminium adalah sejenis aluminium keras berkekuatan tinggi, yang dapat diperkuat dengan perlakuan panas. Ini memiliki plastisitas sedang di bawah anil, hanya pendinginan dan keadaan panas, dan memiliki kemampuan las pengelasan titik yang baik. Tabung aluminium memiliki kecenderungan untuk membentuk retakan antar butir ketika pengelasan gas dan pengelasan busur argon digunakan; Kemampuan mesin tabung aluminium masih bagus setelah pendinginan dan pengerasan kerja dingin, tetapi kurang baik dalam keadaan anil. Ketahanan korosinya tidak tinggi, dan perlakuan oksidasi anodik serta metode pengecatan sering digunakan untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi. Bisa juga digunakan sebagai bahan cetakan.
A:Tabung tembaga, juga dikenal sebagai tabung tembaga, adalah tabung mulus yang ditekan dan ditarik.
