Radiator adalah suatu perangkat elektronik yang terbuat dari bahan yang dapat menghantarkan panas dengan baik dan sering dipasang pada perangkat elektronik untuk menghilangkan panas yang tidak diinginkan. Ini digunakan untuk mendinginkan komponen sirkuit dengan menghilangkan panas berlebih untuk mencegah panas berlebih, kegagalan dini, dan untuk meningkatkan keandalan dan kinerja komponen.
Pengoperasian radiator didasarkan pada hukum panas Fourier. Setiap kali ada gradien suhu pada suatu benda, panas berpindah dari daerah bersuhu lebih tinggi ke daerah bersuhu lebih rendah. Tiga cara perpindahan panas yang berbeda adalah melalui radiasi, konveksi, atau konduksi.
Konduksi panas terjadi ketika dua benda yang suhunya berbeda bersentuhan. Ini melibatkan tumbukan antara molekul cepat dari benda yang lebih panas dan molekul yang lebih lambat dari benda yang lebih dingin. Hal ini mengakibatkan terjadinya perpindahan energi dari benda panas ke benda yang lebih dingin. Oleh karena itu, heat sink memindahkan panas secara konduksi dan konveksi dari komponen bersuhu tinggi seperti transistor ke media bersuhu rendah seperti udara, minyak, air, atau media lain yang sesuai.
Apa itu radiator
Ada dua jenis radiator, yaitu radiator pasif dan radiator aktif.
1. Unit pendingin aktif menggunakan kipas pendingin atau blower untuk menghilangkan panas dari unit pendingin. Ini memiliki sifat pendinginan yang sangat baik tetapi memerlukan perawatan rutin karena komponen yang bergerak.
2. Unit pendingin pasif tidak menggunakan kipas apa pun dan tidak memiliki bagian yang bergerak, sehingga lebih andal.
Radiator dapat diklasifikasikan lebih lanjut berdasarkan desain dan bentuk fisiknya, bahan yang digunakan, dll. Radiator yang umum adalah:
Radiator bertindak sebagai penukar panas dan biasanya dirancang untuk memiliki luas permukaan maksimum yang bersentuhan dengan media pendingin seperti udara. Kinerja bergantung pada fitur fisik seperti bahan yang digunakan, perawatan permukaan, desain yang menonjol, kecepatan aliran udara, dan metode sambungan. Pasta termal, senyawa, dan pita konduktif adalah beberapa bahan yang digunakan antara permukaan unit pendingin suatu komponen dan permukaan unit pendingin untuk meningkatkan perpindahan panas dan juga kinerja unit pendingin.
Logam dengan konduktivitas termal yang sangat baik, seperti berlian, tembaga, dan aluminium, merupakan heat sink yang paling efisien. Namun, aluminium lebih umum digunakan karena biayanya lebih rendah.
Faktor lain yang mempengaruhi kinerja radiator antara lain:
1. Resistensi termal
2. Aliran udara
3. Resistensi volume
4. Kepadatan sirip
5. Jarak sirip
6. Lebar
7. Panjang
Unit pendingin digunakan untuk mendinginkan berbagai komponen elektronik yang tidak memiliki kemampuan pembuangan panas yang cukup untuk membuang semua panas berlebih. Perangkat ini meliputi:
Transistor daya, thyristor, dan perangkat switching lainnya
dioda
sirkuit terpadu
prosesor CPU
prosesor grafis
Radiator tersedia dalam berbagai jenis dan ukuran untuk disesuaikan dengan aplikasi yang berbeda. Jenis radiator yang paling umum adalah radiator bersirip, yang terdiri dari beberapa sirip logam tipis yang dihubungkan menjadi satu. Sirip ini meningkatkan luas permukaan untuk pendinginan yang lebih baik. Jenis heat sink lainnya termasuk sirip pin, radiator sirip silang, radiator sirip pengungkit, dan radiator pelat datar.
Radiator mobil berfungsi sebagai penyimpan air dan pembuangan panas. Radiator merupakan bagian utama dari sistem pendingin dan tujuannya adalah untuk melindungi mesin dari kerusakan akibat panas berlebih. Prinsip kerja radiator adalah memanfaatkan udara dingin untuk menurunkan suhu cairan pendingin yang berasal dari mesin di dalam radiator. Radiator milik sistem pendingin mobil. Radiator pada sistem pendingin air mesin terdiri dari tiga bagian yaitu ruang masuk air, ruang keluar air, pelat utama, dan inti radiator. Radiator mendinginkan cairan pendingin yang telah mencapai suhu tinggi. Cairan pendingin pada radiator menjadi dingin ketika tabung dan sirip radiator terkena aliran udara yang dihasilkan oleh kipas pendingin dan pergerakan kendaraan.
Untuk mencegah mesin terlalu panas, komponen di sekitar ruang bakar (silinder liner, kepala silinder, katup, dll) harus didinginkan dengan baik. Untuk menjamin efek pendinginan, sistem pendingin mobil umumnya terdiri dari radiator, termostat, pompa air, saluran air silinder, saluran air kepala silinder, kipas angin, dll. Radiator bertugas untuk mendinginkan sirkulasi air. Pipa air dan heat sink sebagian besar terbuat dari aluminium. Pipa air aluminium dibuat berbentuk datar dan unit pendinginnya bergelombang. Perhatikan kinerja pembuangan panas. Arah pemasangannya tegak lurus dengan arah aliran udara. Cobalah untuk mencapai Hambatan angin harus kecil dan efisiensi pendinginan harus tinggi. Cairan pendingin mengalir di dalam inti radiator dan udara mengalir ke luar inti radiator. Pendingin yang panas menjadi dingin dengan cara membuang panas ke udara, dan udara dingin memanas dengan menyerap panas yang dikeluarkan oleh pendingin, sehingga radiator merupakan alat penukar panas.
Heat sink adalah perangkat yang digunakan untuk mengatur panas yang dihasilkan oleh komponen elektronik. Mereka biasanya terbuat dari logam atau aluminium dan tujuan utamanya adalah untuk menghilangkan panas dari elemen yang terhubung. Unit pendingin dirancang dengan sirip, saluran, atau alur untuk meningkatkan luas permukaan guna membantu mentransfer panas dari komponen ke lingkungan sekitar. Radiator tersedia dalam berbagai ukuran dan bentuk untuk disesuaikan dengan aplikasi yang berbeda.
Unit pendingin adalah komponen penting dari sistem elektronik apa pun karena memungkinkan pendinginan yang lebih baik dan peningkatan kinerja. Dengan menghilangkan panas dari elemen, elemen dapat tetap dingin dan bekerja dengan efisiensi maksimum tanpa takut kerusakan akibat panas berlebih. Radiator juga mengurangi tingkat kebisingan dan getaran dengan membuang panas dari komponen ke lingkungan.
Radiator adalah komponen kunci dari sistem pendingin mesin. Peran utamanya adalah untuk menyebarkan campuran antibeku dan air ke seluruh siripnya, yang melepaskan sebagian panas mesin sambil menghirup udara dingin sebelum melanjutkan melewati sisa mesin.
Radiator adalah alat penukar panas yang digunakan untuk memindahkan energi panas dari satu medium ke medium lain untuk tujuan pendinginan dan pemanasan. Mayoritas radiator dibuat untuk berfungsi di mobil, gedung, dan elektronik.
Radiator selalu menjadi sumber panas bagi lingkungannya, meskipun hal ini mungkin untuk tujuan memanaskan lingkungan, atau untuk mendinginkan cairan atau cairan pendingin yang disuplai ke dalamnya, seperti untuk pendinginan mesin otomotif dan menara pendingin kering HVAC. Terlepas dari namanya, sebagian besar radiator memindahkan sebagian besar panasnya melalui konveksi, bukan radiasi termal
Dalam beberapa aplikasi, radiator bisa mahal dan sulit dipasang. Selain itu, jika ukurannya tidak tepat untuk aplikasi, unit pendingin mungkin tidak menghilangkan semua panas yang dihasilkan oleh komponen dengan benar. Penting juga untuk diperhatikan bahwa beberapa komponen sensitif terhadap perubahan suhu, jadi harus berhati-hati saat memilih unit pendingin untuk jenis komponen ini.
Sederhananya, radiator adalah suatu benda yang menyebarkan panas dari suatu sumber panas. Mereka juga diinstal pada komputer, pemutar DVD, dan perangkat portabel lainnya. Ketika memikirkan mekanisme sederhana yang menggambarkan cara kerja radiator, Anda dapat membayangkan radiator dipasang pada mobil. Radiator menghilangkan panas dari mesin mobil Anda. Demikian pula, unit pendingin menghilangkan panas, misalnya, dari CPU PC Anda. Mekanisme kerja radiator erat kaitannya dengan konduksi panas. Selama dua benda yang suhunya berbeda bersentuhan, akan terjadi konduksi panas.
Hal ini melibatkan tumbukan antara molekul cepat dari benda yang lebih panas dan molekul yang bergerak lebih lambat dari benda yang lebih dingin. Hal ini juga mengakibatkan terjadinya perpindahan energi dari benda panas ke benda dingin. Oleh karena itu, unit pendingin memindahkan panas dari komponen bersuhu tinggi (seperti transistor) ke media bersuhu rendah (seperti udara, minyak, air, atau media lain yang sesuai) melalui konduksi dan konveksi.
Unit pendingin memiliki konduktor termal yang membawa panas dari sumber panas ke dalam sirip atau pin, sehingga menyediakan area permukaan yang luas agar panas dapat dibuang ke seluruh bagian komputer. Inilah sebabnya mengapa heat sink dirancang untuk memaksimalkan luas permukaan yang bersentuhan dengan media pendingin di sekitarnya. Jadi, kinerja radiator bergantung pada kecepatan udara, material, desain tonjolan, dan perawatan permukaan. Fakta ini mendorong kami untuk melakukan inovasi pada jenis, bahan dan konstruksi radiator.
Radiator pipa panas banyak digunakan. Radiator jenis ini dapat meningkatkan efisiensi pembuangan panas pada banyak peralatan dan perangkat berdaya tinggi. Ini banyak digunakan dan dapat digunakan dalam SVG, konverter frekuensi, inverter, sumber energi baru, dll.
Tembaga sering digunakan sebagai bahan inti dan konduktivitas termalnya dua kali lebih efisien dibandingkan aluminium, dengan konduktivitas termal sekitar 400W/m-K. Karena tembaga memiliki sifat penyerap panas yang sangat baik dalam hal konduktivitas termal dan ketahanan terhadap korosi, tembaga memberikan pembuangan panas yang sangat baik, cepat, dan efisien. Namun kekurangannya, tembaga tiga kali lebih berat dari aluminium dan harganya cukup tinggi. Bentuknya juga lebih sulit dibandingkan aluminium.
Aluminium adalah bahan yang sangat ringan dan murah serta sangat konduktif terhadap panas, sehingga ideal untuk sebagian besar unit pendingin. Aluminium mungkin merupakan logam yang secara struktural lebih kuat bila digunakan dalam lembaran tipis. Namun kemampuan aluminium untuk menghantarkan panas, yang dikenal sebagai konduktivitas termal, adalah sekitar setengah dari tembaga. Kerugian ini membatasi jarak perpindahan atau konduksi panas dari sumber panas di bagian bawah radiator
