Sistem pembuangan panas pada paket baterai daya energi baru dapat mendinginkan paket baterai daya energi baru. Ada tiga cara untuk menghilangkan panas pada baterai daya energi baru: pendinginan udara, pendinginan air, dan pendinginan langsung. Dalam mode pendingin udara, sistem pembuangan panas menggunakan angin alami atau kipas untuk mendinginkan baterai dengan evaporator milik mobil; dalam mode pendinginan air, radiator umumnya digabungkan dengan sistem siklus pendinginan untuk menghilangkan panas baterai melalui zat pendingin; dalam mode pendinginan langsung, sistem pembuangan panas menggunakan prinsip panas laten penguapan zat pendingin untuk membangun sistem pendingin udara di dalam kendaraan atau sistem baterai, dan memasang evaporator sistem pendingin udara di sistem baterai. Refrigeran menguap di evaporator dan dengan cepat dan efisien menghilangkan panas sistem baterai, sehingga menyelesaikan pendinginan sistem baterai.
Apa itu Intercooler? Intercooler adalah perangkat yang membantu mendinginkan udara saat melewati mesin mobil atau truk. Dengan mendinginkan udara, intercooler membantu meningkatkan kinerja mesin dan mencegah panas berlebih. Ada dua tipe utama intercooler: udara-ke-udara dan udara-ke-air. Intercooler udara-ke-udara menggunakan udara untuk mendinginkan udara yang melewati mesin, sedangkan intercooler udara-ke-air menggunakan air untuk mendinginkan udara.
Pendingin oli inti berlapis (LCOC) cair-ke-cair secara efisien dan ekonomis mengurangi tingginya oli, oli transmisi, dan temperatur bahan bakar pada kendaraan masa kini. Tersedia solusi pendingin dan manajemen termal yang berdiri sendiri. Aplikasi yang umum termasuk kendaraan komersial dan khusus, pertanian, konstruksi, dan peralatan industri.
Oli merupakan sumber pendukung kehidupan mesin Anda, namun dalam hal mendinginkan oli, hal ini sering kali diabaikan. Inilah mengapa itu ide yang buruk... Ada banyak viskositas cairan yang mengalir melalui mobil, baik untuk pendinginan, pelumasan, atau keduanya. Karena efisiensi mesin pembakaran internal hanya sekitar 33 persen, 67 persen lainnya umumnya terbuang melalui energi panas dan kebisingan, yang semuanya harus dibuang ke lingkungan sekitar dengan satu atau lain cara. Oli tidak diragukan lagi merupakan cairan terpenting yang terkandung di dalam sebuah mobil. Banyaknya bagian yang bergerak pasti akan menimbulkan satu ton gesekan, yang bila timbul dari kontak logam-ke-logam dapat menyebabkan keausan yang parah pada komponen. Oleh karena itu, oli digunakan untuk melumasi bagian-bagian yang bergerak ini dan pada gilirannya menyerap banyak panas.
Terdapat seluruh sistem pendingin yang bekerja di bawah kap mobil Anda, mencegahnya dari panas berlebih. Sistem tersebut mencakup radiator mobil, yang membantu menghilangkan panas dari mesin untuk menjaga dan memperpanjang umur kendaraan Anda. Namun bagaimana tepatnya mekanisme ini bekerja? Teruslah membaca untuk mengetahui lebih lanjut tentang cara kerja radiator dan mengapa itu sangat penting untuk pengoperasian kendaraan Anda! Radiator merupakan bagian penting dari sistem pendingin mobil yang membantu mengatur suhu mesin dan mencegah kerusakan. Ia bekerja dengan membuang panas berlebih dari mesin melalui proses pelepasan cairan pendingin dan air, menyerap panas dan kemudian mendinginkannya dengan udara dari luar kendaraan. Radiator terletak di bawah kap mesin dan di depan mesin, dengan reservoir cairan pendingin terletak di dekatnya.
Singkatnya, radiator berpendingin udara memiliki keunggulan pemasangan yang sederhana dan biaya perawatan yang rendah, namun tingkat kebisingannya besar dan kinerja pembuangan panasnya tidak dapat mencapai tingkat radiator berpendingin air. Dalam memilih radiator, sebaiknya berdasarkan kebutuhan sendiri yang memilih. Selamat datang untuk menanyakan pesanan!
