Termostat radiator adalah katup yang mengontrol jalur aliran cairan pendingin. Ini adalah perangkat pengatur suhu otomatis yang biasanya berisi komponen penginderaan suhu yang membuka dan menutup aliran udara, gas, atau cairan melalui ekspansi atau kontraksi termal.
Termostat radiator secara otomatis menyesuaikan jumlah air yang masuk ke radiator sesuai dengan suhu air pendingin, dan mengubah rentang sirkulasi air untuk menyesuaikan kapasitas pembuangan panas sistem pendingin dan memastikan bahwa mesin beroperasi dalam kisaran suhu yang sesuai. Termostat harus dijaga dalam kondisi teknis yang baik, jika tidak maka akan berdampak serius pada pengoperasian normal mesin. Jika katup utama termostat terlambat dibuka, akan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas; jika katup utama dibuka terlalu dini, waktu pemanasan mesin akan diperpanjang dan suhu mesin akan terlalu rendah.
Secara keseluruhan, peran termostat radiator adalah menjaga mesin agar tidak terlalu dingin. Misalnya, setelah mesin berjalan normal, suhu mesin mungkin terlalu rendah jika tidak ada termostat saat berkendara di musim dingin. Pada saat ini, mesin perlu menghentikan sementara sirkulasi air untuk memastikan suhu mesin tidak menjadi terlalu rendah.
Termostat radiator utama yang digunakan adalah termostat lilin. Ketika suhu radiator lebih rendah dari nilai yang ditentukan, parafin halus di badan penginderaan suhu termostat menjadi padat, dan katup termostat menutup antara mesin dan radiator di bawah aksi pegas. saluran, cairan pendingin kembali ke mesin melalui pompa air, dan melakukan sirkulasi kecil di dalam mesin. Ketika suhu cairan pendingin mencapai nilai yang ditentukan, parafin mulai meleleh dan secara bertahap berubah menjadi cairan. Volumenya bertambah dan menekan tabung karet hingga menyusut. Ketika tabung karet menyusut, ia memberikan gaya dorong ke atas pada batang dorong, dan batang dorong memberikan gaya dorong mundur ke bawah pada katup untuk membuka katup. Pada saat ini, cairan pendingin melewati radiator dan katup termostat, kemudian mengalir kembali ke mesin melalui pompa air untuk sirkulasi yang besar. Kebanyakan termostat disusun di pipa saluran keluar air di kepala silinder. Keuntungannya adalah strukturnya sederhana dan mudah untuk menghilangkan gelembung udara di sistem pendingin; kekurangannya adalah termostat sering membuka dan menutup selama pengoperasian sehingga menyebabkan osilasi.
Fungsi utama termostat radiator adalah untuk mengontrol jalur aliran cairan pendingin mesin agar mesin tetap beroperasi dalam kisaran suhu yang sesuai. Prinsip kerjanya didasarkan pada penyesuaian otomatis suhu air pendingin untuk memastikan jumlah air yang masuk ke radiator sesuai, sehingga menyesuaikan kapasitas pembuangan panas sistem pendingin. Termostat menjaga mesin dalam kisaran suhu pengoperasian optimal dengan mengontrol aliran cairan pendingin untuk mencapai kinerja optimal dan melindungi mesin dari panas berlebihan.
Q1: Jaminan Kualitas
A1: Lakukan pengujian pra-pengemasan sesuai dengan standar industri.
Q2: Harga dan kutipan
A2: Kami akan memberi Anda penawaran harga yang bagus sesegera mungkin setelah menerima pertanyaan Anda.
Syarat pembayaran Q3
A3: Deposit 30% diperlukan sebelum produksi massal, dan saldo 70% diperlukan sebelum pengiriman.
