Pada engine berperforma tinggi dan diperkuat daya tinggi, pendingin oli harus dipasang karena beban termal yang besar. Pendingin oli diatur dalam sirkuit oli pelumas, dan prinsip kerjanya sama dengan radiator. Pendingin oli engine dibagi menjadi dua kategori: berpendingin udara dan berpendingin air. Mobil dengan transmisi matic harus dilengkapi dengan oil cooler transmisi karena oli pada transmisi matic bisa overheat. Oli yang terlalu panas dapat menurunkan kinerja transmisi bahkan menyebabkan kerusakan transmisi. Pendingin oli transmisi biasanya berupa pipa pendingin yang ditempatkan di outlet air radiator, dan oli transmisi yang mengalir melalui pipa pendingin didinginkan oleh cairan pendingin. Gunakan pipa logam atau selang karet untuk menghubungkan antara transmisi dan pendingin.
