Ada banyak alasan bagus untuk menggunakan intercooler dengan mesin. Umumnya, mobil performa tinggi menggunakan intercooler dan ada banyak manfaat yang terkait dengannya. Jadi, mari kita, pertama-tama, masuk ke kimianya sedikit. Udara panas kurang padat dibandingkan dengan udara dingin. Itu adalah properti sederhana dari udara. Sekarang, udara yang kurang padat berarti kandungan Oksigen di dalamnya akan berkurang. Ini berarti udara panas membawa lebih sedikit molekul Oksigen. Molekul Oksigen di udara sebenarnya dibutuhkan untuk membakar bahan bakar di dalam silinder mesin. Semakin banyak udara (oksigen), semakin banyak bahan bakar yang dapat diinjeksikan ke dalam silinder dan semakin banyak tenaga yang dihasilkan. Itu juga alasan mengapa Turbocharger digunakan pada kendaraan modern.
Intercooler adalah penukar panas yang digunakan untuk mendinginkan gas setelah kompresi. Sering ditemukan pada mesin turbocharged, intercooler juga digunakan pada kompresor udara, AC, pendingin, dan turbin gas.
Intercooler digunakan untuk membuang limbah panas dari kompresor udara dua tahap tahap pertama. Kompresor udara dua tahap diproduksi karena efisiensi bawaannya. Tindakan pendinginan intercooler pada prinsipnya bertanggung jawab atas efisiensi yang lebih tinggi ini, membawanya lebih dekat ke efisiensi Carnot. Menghilangkan panas kompresi dari pelepasan tahap pertama memiliki efek memadatkan muatan udara. Ini, pada gilirannya, memungkinkan tahap kedua menghasilkan lebih banyak pekerjaan dari rasio kompresi tetapnya. Menambahkan intercooler ke pengaturan memerlukan investasi tambahan.
