Prinsip kerja intercooler
Intercooler (juga dikenal sebagai pendingin udara charge) meningkatkan
efisiensi pembakaran mesin yang dilengkapi dengan pemasukan udara paksa (turbocharger
atau supercharger), sehingga meningkatkan tenaga mesin, kinerja dan bahan bakar
efisiensi. Turbocharger memampatkan udara pembakaran masuk, meningkatkannya
energi dalam tetapi juga menaikkan suhunya. Udara panas kurang padat dibandingkan
udara dingin, sehingga pembakaran menjadi kurang efisien. Namun, dengan menginstal
intercooler antara turbocharger dan mesin, saluran masuk udara terkompresi
didinginkan sebelum mencapai mesin, sehingga mengembalikan kepadatan dan pengangkutannya
kinerja pembakaran yang optimal. Intercooler, sebagai penukar panas, bisa
membuang panas yang dihasilkan selama proses gas kompresor
turbocharger. Ini menyelesaikan langkah perpindahan panas ini dengan mentransfer panas ke
media pendingin lain, biasanya udara atau air.
Intercooler berpendingin udara (juga dikenal sebagai tipe ledakan).
Dalam industri otomotif, kebutuhan akan kendaraan yang lebih efisien semakin meningkat
mesin dengan emisi lebih rendah telah menyebabkan banyak produsen mengembangkan lebih kecil
kapasitas mesin turbocharged untuk mencapai kombinasi mesin yang ideal
kinerja dan efisiensi bahan bakar. Di sebagian besar instalasi otomotif, berpendingin udara
intercooler dapat memberikan pendinginan yang cukup dan bekerja seperti radiator mobil.
Saat kendaraan bergerak maju, udara sekitar yang lebih dingin ditarik ke dalam
intercooler dan kemudian melalui heat sink, memindahkan panas dari
udara turbocharged ke udara sekitar yang lebih dingin.
Intercooler berpendingin air
Di lingkungan di mana pendingin udara tidak berlaku, didinginkan dengan air
intercooler adalah solusi yang sangat efektif. Biasanya intercooler berpendingin air
menggunakan desain penukar panas “shell and tube”, tempat mendinginkan air
mengalir melalui "inti tabung" di tengah unit, selagi panas
udara bermuatan mengalir di luar rangkaian tabung, mentransfer panas saat mengalir melaluinya
"cangkang" di dalam penukar panas. Setelah dingin, udaranya
dibuang dari subcooler dan dialirkan melalui pipa menuju pembakaran mesin
ruangan.
Mengapa saya memerlukan intercooler
Salah satu alasan mengapa mesin turbocharged memiliki tenaga lebih besar dari
mesin biasa adalah efisiensi pertukaran udaranya lebih tinggi daripada
asupan alami mesin biasa. Saat udara masuk ke turbocharger, udaranya
suhu akan meningkat secara signifikan dan kepadatannya akan menjadi lebih rendah. Itu
intercooler berperan mendinginkan udara, dan udara bersuhu tinggi berperan
didinginkan oleh intercooler lalu masuk ke mesin. Jika kekurangan
intercooler dan biarkan udara bersuhu tinggi bertekanan langsung masuk ke dalam
mesin, hal ini akan menyebabkan kerusakan mesin atau bahkan kebakaran mati karena tingginya udara
suhu.
Karena suhu gas buang dari mesin sangat tinggi
tinggi, konduksi panas melalui supercharger akan meningkatkan suhu
dari udara masuk. Selain itu, kepadatan udara akan meningkat dalam proses tersebut
dikompresi, yang pasti akan menyebabkan peningkatan suhu udara,
sehingga mempengaruhi efisiensi mesin. Jika Anda ingin lebih meningkatkannya
efisiensi inflasi, perlu untuk mengurangi suhu udara masuk.
Data menunjukkan bahwa dalam kondisi rasio udara-bahan bakar yang sama, tenaga mesin bisa
ditingkatkan sebesar 3% hingga 5% untuk setiap penurunan suhu sebesar 10°C
udara bermuatan. Gajah.
Jika udara bermuatan yang tidak didinginkan masuk ke ruang bakar, masuk
Selain mempengaruhi efisiensi inflasi mesin, hal ini juga mudah dilakukan
menyebabkan suhu pembakaran mesin menjadi terlalu tinggi sehingga menyebabkan kegagalan tersebut
sebagai detonasi, dan akan meningkatkan kandungan NOx pada gas buang mesin,
menyebabkan polusi udara. Untuk mengatasi dampak buruk yang ditimbulkan
pemanasan udara setelah supercharging, perlu dipasang
intercooler untuk mengurangi suhu masuk.
Karena kehadiran intercooler, konsumsi bahan bakar mesin meningkat
dapat dikurangi dan kemampuan adaptasi terhadap ketinggian dapat ditingkatkan. Di tempat yang tinggi
daerah ketinggian, penggunaan intercooling dapat menggunakan rasio tekanan yang lebih tinggi
kompresor, yang membuat mesin mendapatkan lebih banyak tenaga, meningkatkan kemampuan beradaptasi
mobil.
Intercooler adalah aksesori untuk turbocharging, dan fungsinya
adalah untuk meningkatkan efisiensi pertukaran udara mesin. Apakah itu a
mesin supercharged atau mesin turbocharged, perlu dipasang
intercooler antara supercharger dan intake manifold mesin, dan
karena radiator ini terletak di antara mesin dan supercharger
juga disebut intercooler.
Peran intercooler adalah untuk mendinginkan udara bertekanan keluar
pengisi daya supernya. Setelah udara melewati supercharger, tekanannya
meningkat dan suhu meningkat. Suhu udara bertekanan bisa
dikurangi dengan pendinginan intercooler, sehingga meningkatkan kepadatan udara dan
meningkatkan efisiensi inflasi, sehingga mencapai tujuan perbaikan
tenaga mesin dan pengurangan emisi
Memengaruhi
Fungsi intercooler adalah untuk menurunkan suhu masuk
dari mesin. Jadi mengapa menurunkan suhu masuk?
(1) Suhu gas buang dari mesin sangat tinggi, dan
konduksi panas melalui supercharger akan meningkatkan suhu
udara masuk. Selain itu, kepadatan udara akan meningkat dalam prosesnya
dikompresi, yang juga menyebabkan peningkatan suhu
udara yang dikeluarkan oleh supercharger, yang meningkat seiring dengan tekanan udara, tapi
kepadatan oksigen menurun, sehingga mempengaruhi efisiensi inflasi efektif
dari mesin. Jika Anda ingin lebih meningkatkan efisiensi inflasi, itu adalah jawabannya
diperlukan untuk menurunkan suhu udara masuk. Data menunjukkan hal yang sama
kondisi rasio udara-bahan bakar, tenaga mesin dapat ditingkatkan sebesar 3% hingga 5% untuk
setiap penurunan suhu udara bermuatan sebesar 10°C.
(2) Jika udara bermuatan yang tidak didinginkan masuk ke ruang bakar, masuk
Selain mempengaruhi efisiensi inflasi mesin, hal ini juga mudah dilakukan
menyebabkan suhu pembakaran mesin menjadi terlalu tinggi sehingga menyebabkan kegagalan tersebut
sebagai detonasi, dan akan meningkatkan kandungan NOx pada gas buang mesin,
menyebabkan polusi udara.
Untuk mengatasi dampak buruk yang disebabkan oleh pemanasan
udara setelah supercharging, perlu memasang intercooler untuk menguranginya
suhu asupan.
(3) Mengurangi konsumsi bahan bakar mesin.
(4) Meningkatkan kemampuan beradaptasi terhadap ketinggian. Di daerah dataran tinggi,
penggunaan intercooling dapat menggunakan rasio tekanan kompresor yang lebih tinggi, yang mana
Membuat mesin mendapat tenaga lebih, meningkatkan kemampuan adaptasi mobil.
(5) Meningkatkan pencocokan booster dan kemampuan beradaptasi.
Prinsip operasi
Dengan intercooler yang dirancang dengan baik, Anda bisa mendapatkan tambahan 5%-10%.
kekuatan.
Ada juga beberapa mobil yang menggunakan intercooler overhead, melalui
Bukaan pada penutup mesin untuk mendapatkan udara pendingin, sehingga sebelum mobil dinyalakan
intercooler hanya akan terpengaruh oleh hembusan udara panas dari mesin
kompartemen, meskipun efisiensi pembuangan panas terpengaruh, tetapi karena
suhu masuk akan naik dalam kasus seperti itu, begitu pula bahan bakar mesin
konsumsi akan berkurang banyak. Hal ini secara tidak langsung juga mengurangi kerja
efisiensi mesin, tetapi untuk mobil supercharged yang bertenaga, tidak stabil
start yang disebabkan oleh terlalu banyak tenaga akan diatasi dalam kasus ini, dan Impreza
seri mobil Subaru adalah intercooler overhead yang khas. Selain itu,
Keuntungan terbesar dari tata letak intercooler overhead adalah dapat secara efektif
memperpendek perjalanan gas terkompresi ke mesin.
Pembersihan luar
Karena intercoolernya dipasang di depan yaitu intercooler
saluran heat sink sering tersumbat oleh dedaunan, lumpur (oli hidrolik yang meluap masuk
tangki kemudi), sehingga pembuangan panas intercooler terhambat,
jadi harus dibersihkan secara rutin. Cara membersihkannya adalah dengan menggunakan pistol air
dengan tekanan tidak terlalu tinggi terhadap sudut vertikal bidang intercooler, dari atas ke bawah
atau pembilasan perlahan dari bawah ke atas, tetapi tidak boleh miring untuk mencegah kerusakan pada
intercooler.
Inspeksi pembersihan internal
Pipa internal intercooler sering kali disertai dengan
lumpur, getah dan kotoran lainnya, yang tidak hanya mempersempit saluran aliran udara, tetapi juga
mengurangi kapasitas pertukaran panas pendinginan, sehingga juga harus dijaga dan
dibersihkan. Pada umumnya setiap tahun atau saat dirombak mesin dan tangki
dilas, bagian dalam intercooler harus dibersihkan dan diperiksa.
