Proses pembuatan radiator:
Fungsi radiator adalah untuk memindahkan panas yang dihasilkan mesin sepeda motor ke udara dan mencegah mesin mengalami overheat. Hal ini biasanya dicapai melalui penggunaan heat sink atau pipa, yang meningkatkan luas permukaan heat sink dan dengan demikian meningkatkan efisiensi pembuangan panas. Pembuatan heat sink memerlukan beberapa bahan dasar seperti alumunium atau tembaga (untuk heat sink atau pipa), dan beberapa peralatan dasar seperti gergaji, bor, dan obor las. Pertama, Anda perlu mendesain bentuk dan ukuran radiator agar sesuai dengan mesin sepeda motor masing-masing. Kemudian, Anda perlu memotong dan membentuk unit pendingin atau tabung, lalu mengelasnya menjadi satu untuk membentuk badan radiator. Terakhir, Anda perlu memasang radiator dan memastikan terhubung dengan benar ke sistem pendingin mesin.
Pertama, prinsip kerja radiator:
Radiator sepeda motor pada dasarnya bekerja dengan cara menurunkan suhu mesin melalui pertukaran panas cairan pendingin mesin. Saat mesin hidup, cairan pendingin menyerap panas yang dihasilkan mesin dan mengalir melalui radiator. Unit pendingin dirancang sedemikian rupa sehingga saat cairan pendingin mengalir di dalamnya, ia bersentuhan dengan sejumlah besar udara, sehingga memindahkan panas ke udara. Hal ini dicapai dengan heat sink atau pipa heat sink, yang meningkatkan luas permukaan heat sink dan dengan demikian meningkatkan efisiensi pertukaran panas.
Kedua, pemilihan material radiator
Bahan utama yang digunakan untuk membuat radiator adalah aluminium dan tembaga. Aluminium dan tembaga merupakan konduktor panas yang baik, dan keduanya mudah diproses. Namun aluminium lebih ringan dan lebih tahan terhadap korosi dibandingkan tembaga sehingga lebih cocok untuk pembuatan radiator sepeda motor.
Ketiga, pemasangan radiator
Memasang radiator merupakan langkah penting karena harus memastikan radiator terhubung dengan benar ke sistem pendingin mesin. Anda perlu memperhatikan posisi dan orientasi radiator untuk memastikan cairan pendingin dapat mengalir melalui radiator secara efektif. Anda mungkin juga perlu memasang beberapa aksesori, seperti kipas pendingin, untuk meningkatkan efisiensi pembuangan panas.
Keempat, kelebihan dan kekurangan berbagai cara pembuangan panas
1, pendinginan oli dan pembuangan panas: adalah penggunaan oli mobil sendiri dapat melalui radiator oli untuk menghilangkan panas. ,
Keuntungan: Efek pembuangan panas sangat baik, dan sedikit kegagalan, penurunan suhu oli juga dapat mengurangi oli karena penurunan viskositas suhu tinggi.
Kekurangan: Ada persyaratan tertentu untuk jumlah oli di mesin, dan radiator tidak boleh terlalu besar, jika oli terlalu besar akan mengalir ke radiator oli sehingga mengakibatkan pelumasan di bagian bawah mesin tidak mencukupi.
2, pembuangan panas pendingin air: pembuangan panas pendingin air dapat dikatakan sebagai cara pembuangan panas yang lebih baik, karena prinsip pendinginan air adalah melalui aliran air yang dibungkus dalam liner silinder dan kepala silinder hingga dingin.
Keuntungan: Untuk mesin bertenaga tinggi dan kecepatan tinggi sehingga kontrol suhu sangat efektif, mesin berpendingin air pada suhu rendah ketika katup throttle akan ditutup hingga suhu oli dapat mencapai efek terbaik.
Kekurangan: biayanya relatif tinggi, strukturnya sangat kompleks, tetapi kemungkinan kegagalannya juga sangat tinggi. Pemasangan tangki air di luar juga memakan banyak ruang.
3, pendinginan udara dan pembuangan panas: yaitu melalui mobil dalam proses menggerakkan angin untuk menghilangkan panas.
Keuntungan: Kebutuhan akan ruang yang ditempati relatif kecil, dan biayanya juga lebih kecil dari harga.
Kekurangan: Pembuangan panas memerlukan proses yang lama, sehingga lambat dalam menghilangkan panas.
Secara umum jika kita dapat memahami sepeda motor, memahami prinsip kerja radiator sepeda motor, maka kita dapat memahami sepenuhnya sepeda motor dalam proses pembuatan radiator sepeda motor, atau dalam proses penggunaan sepeda motor, itu merupakan keuntungan besar bagi kita, kita dapat mengetahui dengan jelas performa sepeda motor, penggunaan sepeda motor yang wajar dan efektif, Ini juga merupakan peningkatan besar bagi umur sepeda motor, mari kita pahami prinsip kerja sepeda motor dan radiator sepeda motor
