Kami tahu Anda telah lama meneliti tentang “radiator”. Pencarian itulah yang membawa Anda ke blog ini. Kabar baiknya adalah Anda berada di halaman yang tepat. Kami akan menjawab “Apakah radiator alumunium lebih irit dibandingkan radiator jenis lainnya?”.
Sebelum kita mulai membandingkan dan mengambil kesimpulan, Anda perlu mengetahui jenis-jenis radiator yang tersedia di pasaran.
Jenis Radiator
Radiator dapat dibedakan berdasarkan jenis bahannya atau berdasarkan aliran udaranya.
Jenis Radiator Berdasarkan Konstruksinya
Kemampuan radiator untuk mendinginkan dipengaruhi oleh sejumlah faktor berbeda. Faktor-faktor ini termasuk bahan yang digunakan dalam konstruksi, metode, dan desain. Intinya adalah melihat bagaimana fungsi radiator, bukan semua elemen desain radiator yang berbeda. Melalui inti radiator, cairan pendingin panas yang berasal dari mesin melewati pipa-pipa tangki radiator yang satu ke tangki radiator yang lain. Saat panas bergerak melalui tabung, panas dipindahkan ke dinding tabung dan disebarkan oleh sirip radiator. Semakin luas permukaan radiator, semakin baik pula pendinginannya. Cara kerja radiator sama di semua tempat, lalu mengapa ada dua gaya aliran yang berbeda?
Radiator Aliran Bawah dan Aliran Silang
Tak satu pun dari radiator ini memerlukan keahlian khusus untuk membuatnya. Satu-satunya perbedaan adalah tempat pemasangan tangki. Dengan radiator aliran bawah, inti radiator dihubungkan ke tangki di bagian atas dan bawah. Cairan pendingin yang mengalir masuk ke tangki atas dan mengalir ke tangki bawah.
Sekarang, Anda seharusnya sudah mengetahui bahwa radiator aliran silang memiliki tangki di kedua sisinya. Cairan pendingin memasuki satu sisi radiator dan berpindah ke sisi lainnya. Tapi apakah itu mempengaruhi kapasitas pendinginan?
Diasumsikan bahwa radiator aliran silang dan aliran bawah yang terbuat dari bahan dan teknik konstruksi yang sama akan memberikan tingkat pendinginan yang sama. Dimana letak perbedaannya?
Ruang di bawah kap mesin inilah yang membuat perbedaan. Tergantung pada kendaraan atau perlengkapan Anda, Anda mungkin bisa memasang radiator aliran silang yang lebih besar daripada radiator aliran bawah. Hal ini berkaitan kembali dengan luas permukaan. Pendinginannya akan sama jika ukuran radiatornya sama. Kapasitas pendinginan dapat ditingkatkan dengan memasang radiator yang lebih besar dengan pola aliran berbeda. Radiator mana yang akan digunakan terutama tergantung pada kebutuhan ruang.
Radiator Tembaga-Kuningan
Hingga tahun 1980, semua mobil dilengkapi dengan radiator tembaga-kuningan dengan tangki kuningan. Karena biaya tinggi dan masalah korosi, radiator tembaga telah digantikan oleh radiator plastik dan aluminium.
Seiring kemajuan yang terjadi dari waktu ke waktu, radiator tembaga-kuningan menjadi lebih kompak dan ringan.
Masalah utama radiator tembaga-kuningan adalah biayanya yang tinggi dan kerentanannya terhadap karat seiring waktu. Meskipun mereka dapat diandalkan dan melakukan tugasnya dengan sempurna, harganya juga mahal.
Radiator Plastik-Aluminium
Radiator plastik dan aluminium yang merupakan jenis radiator mobil termurah, memiliki inti aluminium dan tangki plastik.
Mobil modern dilengkapi dengan radiator ini, yang diproduksi secara massal oleh pabrikan.
Aluminium
Radiator aluminium dirancang untuk mobil berperforma tinggi yang membutuhkan performa terbaik dan dilengkapi inti aluminium dan tangki yang terbuat dari aluminium.
Radiator aluminium memiliki efisiensi pendinginan yang tinggi Karena konduktivitas termalnya yang tinggi, aluminium menyerap panas lebih cepat.
