Salah satu alasan mengapa mesin turbocharged memiliki tenaga lebih besar daripada mesin biasa adalah karena efisiensi pertukaran udaranya lebih tinggi daripada asupan alami mesin biasa. Ketika udara memasuki turbocharger, suhunya akan meningkat tajam, dan kepadatannya akan meningkat. Intercooler berfungsi untuk mendinginkan udara. Udara bersuhu tinggi didinginkan oleh intercooler dan kemudian masuk ke mesin. Jika intercooler kurang dan udara supercharged bersuhu tinggi langsung masuk ke mesin, mesin akan rusak atau bahkan mati kebakaran akibat suhu udara yang terlalu tinggi.
Karena suhu gas buang yang dikeluarkan oleh mesin sangat tinggi, konduksi panas melalui supercharger akan meningkatkan suhu udara masuk. Selain itu, densitas udara akan meningkat dalam proses kompresi, yang pasti akan menyebabkan peningkatan suhu udara, sehingga mempengaruhi efisiensi pengisian mesin. Jika Anda ingin lebih meningkatkan efisiensi pengisian daya, perlu untuk mengurangi suhu udara masuk. Data menunjukkan bahwa di bawah kondisi rasio udara-bahan bakar yang sama, tenaga mesin dapat ditingkatkan sebesar 3% sampai 5% untuk setiap 10 penurunan suhu udara pengisian.
Jika udara supercharged yang tidak didinginkan masuk ke ruang bakar, selain mempengaruhi efisiensi pengisian mesin, juga mudah menyebabkan suhu pembakaran mesin terlalu tinggi, menyebabkan malfungsi seperti knocking, dan akan meningkatkan kandungan NOx di dalam mesin. gas buang, menyebabkan Pencemaran udara. Untuk mengatasi efek buruk yang disebabkan oleh kenaikan suhu udara supercharged, perlu dipasang intercooler untuk mengurangi suhu udara masuk.
