Tabung Radiator Produsen

Ada dua jenis utama radiator mobil: aluminium dan tembaga, yang pertama untuk mobil penumpang umum, yang terakhir untuk kendaraan komersial besar. Bahan radiator otomotif dan teknologi manufaktur berkembang pesat. Radiator aluminium dengan keunggulan nyata dalam bahan ringan, di bidang mobil dan kendaraan ringan secara bertahap menggantikan radiator tembaga pada saat yang sama, teknologi dan proses pembuatan radiator tembaga telah sangat berkembang, radiator tembaga brazing pada mobil penumpang, mesin konstruksi, berat keunggulan truk dan radiator mesin lainnya sudah jelas.

Paduan aluminium dan aluminium menunjukkan ketahanan korosi yang sangat baik di atmosfer dan lingkungan air tawar. Namun, dalam penggunaan sebenarnya, oksidasi hitam dan korosi permukaan biasanya terjadi. Korosi lubang, korosi intergranular dan tegangan juga dapat terjadi pada beberapa media lingkungan. Korosi lokal seperti korosi. Bagaimana mengatasi masalah karat aluminium?

Jadi, bagaimana cara memilih pipa dan klem yang tepat untuk bangunan? Metode koneksi antar komponen dalam pengaturan Anda juga dapat berdampak besar pada kinerja. Kami memutuskan untuk bekerja dengan Burns Stainless pada pipanya. Terlepas dari namanya, Burns menawarkan berbagai macam pipa aluminium, termasuk diameter 3 inci hingga 5 inci, dalam berbagai konfigurasi; dari tikungan lurus hingga 45 derajat hingga 90 derajat.

Ada tiga posisi pemasangan yang umum: dipasang di depan, dipasang di atas, dan dipasang di samping.

Pendingin oli adalah radiator terpisah yang lebih kecil dari radiator utama mesin, yang menjaga pasokan oli pada suhu optimal dan konsisten. Tujuannya adalah untuk mendinginkan oli yang melewati kumparan, sehingga meningkatkan masa pakai mesin dan transmisi. Mereka terletak di depan sistem pendingin mesin.